一、曆史沿革
金年会2001年開始開設機電類專業，2005年增設電氣自動化技術專業，當時隸屬于計算機科學與技術系；2008年末機電工程技術系成立，主要專業包括：機電一體化技術、礦物加工技術、冶金技術、汽車檢測與維修技術等；2013年建築工程技術與材料系與機電工程技術系合并，更名為工程技術系，2014年開始招收電氣工程自動化本科專業；2017年3月森林資源技術系與工程技術系合并，更名為工程應用技術學院。
二、專業介紹
工程應用技術學院現開設鋼鐵智能冶金技術、智能軋鋼技術、煤炭深加工與利用、機電一體化技術、電氣自動化技術、汽車制造與試驗技術、林業技術、森林草原防火技術專業八個高職專科專業，學制有高中起點三年制和初中起點五年制。
其中鋼鐵智能冶金技術、智能軋鋼技術、煤炭深加工與利用、機電一體化技術等五個專業主要與建龍西林鋼鐵有限公司合作，開展“訂單培養”。汽車制造與試驗技術專業主要與上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司、青島動力驿站汽車養護有限責任公司等簽約企業就業，中德諾浩（北京）教育投資有限公司等開展合作辦學。采取大一主要在校内完成理實一體化學習，大二到合作校企按照“現代學徒制”培養模式開展工學結合式學習。林業技術專業主要是面向黑龍江伊春森工集團有限責任公司設置的特色“訂單培養”專業。
2012年，鋼鐵智能冶金技術、智能軋鋼技術、礦物加工技術列為省重點建設專業，2021年，智能鋼鐵冶金技術專業群列入省第二批高水平專業群建設項目，2022年，學校依托“雙高”建設專業群被确定為黑龍江省高等學校資源型産業發展和裝備制造業緊缺人才培養培訓基地，學校面向智能鋼鐵冶煉技術、智能軋鋼技術、機電一體化技術三個專業設立“資源型産業發展和裝備制造業緊缺人才專項獎學金”，一等獎學金獎獎勵人數占比5%，每人每年4000元，二等獎學金獎勵人數占比10%，每人每年3000元，三等獎學金獎勵人數占比20%，每人每年2000元。
三、師資隊伍
工程應用技術學院現有專任教師26人，來自生産一線的“工匠型”兼課教師20人。其中教授、研究員級高級工程師5人，副教授、高級工程師14人；雙師型教師18人；具有博士、碩士研究生學曆的教師12人。幾年來專任教師合計出版教材、專著25部，發表各類論文100餘篇，承擔省級以上教研、科研課題17項，學校教師參加企業技改項目6項，獲得專利3項。工程技術學院已經形成了一支結構合理、德技雙馨、專兼結合的“雙師型”教學團隊。
四、實驗實訓
學院校内實訓基地設備投入近2000萬元。現有五個國家專項資金支持的校内實訓基地，即冶金技術及礦物加工實訓基地（中央财政支持的産業支撐型重點建設專業，包括10個實訓室和4個冶金生産仿真實訓室）；機電類實訓基地（包括11個實訓室和兩個加工車間）；汽車檢測與維修技術實訓基地（包括18個實訓室和兩個汽車檢測與維修工車間）；森林資源與技術實訓基地（中央财政支持的産業支撐型重點建設專業，包括18個實訓室）。另外，還擁有分布在建龍西鋼、伊春森工、江蘇中天、滄州中鐵、北船重工、北京中德諾浩、青島通用五菱、青島動力驿站、杭州漢維等二十餘個校外實習實訓和就業基地。
五、考試認證
學院設有冶金工業職業技能鑒定直屬鑒定點，以及冶金機電設備點檢職業技能等級證書、機械工程制圖職業技能等級證書、機械産品三維模型設計職業技能等級證書、可編程控制器系統應用編程職業技能等級證書、汽車運用與維修職業技能等級證書、智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書、商用車銷售服務職業技能等級證書等“1+X”職業技能等級認證考點。
工程應用技學院始終堅持以“建設可持續發展的地方特色大學”為目标，秉承“匠心笃行、厚德強技”的校訓，按照“培養目标崗位化，崗位能力課程化，課程内容任務化，理實教學一體化，校内教學情境化，校外實訓師徒化”的“六化”高職育人原則，為企業培養了大批高素質技術技能人才，深得用人單位的好評，近年來畢業生平均就業率保持在95%以上。
